Совсем недавно электрические скейтборды, гироскутеры, моноколеса и т.д. казались экзотикой и дорогими игрушками, но время идет, технологии развиваются и эти средства передвижения уже доступны для изготовления мастерами-самодельщиками.
Инструменты и материалы:
-Фанера;
—Электронный регулятор скорости HGLRC FSESC ESC V4.20 100А;
-Пульт дистанционного управления GoolRC Flipsky 2,4 ГГц VX1;
-Комплект двигателя со ступицей для скейтборда;
-Антиспарк;
-4S LiPo батарея (6,6Ач 12С 14,8В) — 2 шт;
-Компьютер с ПО;
-Ленточная пила;
-Линейка;
-Маркер;
-Пенополистирол;
-Циркулярная пила;
-Вакуумный насос;
-Вакуумный мешок;
-Клей;
-Дрель;
-Струбцины;
-Крепеж;
-Провода;
-Паяльные принадлежности;
-МДФ;
-Аэрозольная краска;
-Двусторонний скотч;
-Пена;
-Нож;
Шаг первый: проект
Мастер хотел сделать маленькую компактную доску, которая могла бы быть как можно более легкой, чтобы с ней было легче путешествовать.
В CAD-овской программе мастер проектирует дизайн будущей доски.
Шаг второй: пресс-форма
Корпус скейтборда изготавливается из нескольких склеенных слоев фанеры. Для склейки и придания нужной формы доске, мастер вырезает пресс-форму из пенополистирола. Она состоит из двух половинок, и между ними будет помещаться доска.
Шаг третий: листы
Каждый фанерный лист имеет толщину 1 мм. Доска будет клеятся из слоев фанеры. Мастер вырезает семь заготовок 70 х 20 см.
Шаг четвертый: склейка
Дальше нужно склеить доску и придать ей нужную форму. Мастер наносит на листы клей, выравнивает их. Помещает между двумя частями пресс-формы. Помещает все в вакуумный мешок (большой целлофановый). Вакуумным насосом откачивает воздух. Зажимает форму струбцинами.
Шаг пятый: обрезка
Доска склеилась, и мастер очерчивает шаблон.
Обрезает доску.
Шлифует край.
Шаг шестой: установка роликов
Теперь нужно установить ролики. При установке необходимо обратить внимание на соосность переднего и заднего ролика.
Шаг седьмой: монтаж разъема для батарей
Изготовление этого разъема необходимо, только если вы соединяете 2 батарейных блока вместе.
Батареи, подключенные последовательно, повысят напряжение, поэтому, если соединить 2 батареи по 14,8 В вместе, то получим 29,6 Вольт.
Батареи, соединенные параллельно будут увеличивать емкость и скорость разряда батареи, но напряжение останется неизменным.
Монтаж последовательного разъема включает в себя 2 гнездовых разъема и в зависимости от разъема, подключенного к вашему VESC / ESC, штекерный или гнездовой разъем.
Шаг восьмой: подключение и настройка ESC
У ESC, который мастер приобрел, не было разъема, поэтому я подсоединил к нему гнездовой разъем.
Провода к мотору были одного цвета, тогда как выводы на моторе были синего желтого и красного цвета.
В дополнение к пайке разъема мастеру пришлось припаять внешний разъем CAN-BUS, так как внутренний разъем CANBUS на ESC не работал. Разъем CAN-BUS используется для соединения 2 VESCS (регулятор скорости), поэтому нужен только один пульт дистанционного управления для управления обоими устройствами одновременно.
Настройка VESC включает в себя загрузку ПО под названием VESC tool отсюда: https://vesc-project.com/vesc_tool
При настройке VESC убедитесь, что вы используете батареи, которые собираетесь использовать с ним, а не источник питания для тестирования.
Шаг девятый: корпус
Из МДФ изготавливает защитный корпус для АКБ и электроники.
Оклеивает корпус бумагой и окрашивает его наружную часть в 10 слоев аэрозольной краски.
Шаг десятый: электроника
Приклеивает плату к корпусу двусторонним скотчем.
Монтирует проводку.
На плате были разъемы 10 AWG, а на аккумуляторах 12 AWG. Мастер вставил один разъем в другой и пропаял их.
Шаг одиннадцатый: пробка
При торможении задняя изогнутая часть скейта касается дорожного покрытия. Чтобы смягчить торможение и исключить слом доски мастер наклеивает на эту часть пробку.
Шаг двенадцатый: хранение пульта
Для хранения пульта, в момент, когда скейтборд не используется, мастер закрепил на скейте липучку.
Шаг тринадцатый: тестирование
Включив приложение спидометра на смартфоне, мастер провел тестирование электрического скейтборда. Максимальная скорость, которую он смог развить, составила 22 км/ч.
После тестирования в течении 1 час 51 минуту напряжение на батареях упало до 16 В.
Доставка новых самоделок на почту
Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
